电阻-厚博电子(诚信商家)-加热电阻的详细描述：

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节气门位置传感器又称为节气门开度传感器。其主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况，是加速工况还是减速工况。该传感器安装于节气门体上，传感器的转轴与节气门联动，它有两个触点：全开触点和怠速触点。当节气门处于怠速位置时，怠速触点闭合，向计算机输出怠速工况信号；当节气门处于其它位置时，怠速触点张开，输出相对于节气门不同转角的电压信号，计算机便根据信号电压值识别发动机的负荷；根据信号电压在一定时间内的变化增减率识别是加速工况还是减速工况。计算机根据这些工况信息来修正喷油量，或者进行断油控制。外形及内部结构如下图所示：

以下是博西系统：长安之星 车型：

   汽车发动机

   节气门位置传感器

   节气门位置传感器用电阻板

 该节气门位置传感器用电阻板是本公司专门为电喷型汽车发动机节气门位置传感器设计的厚膜电路板。该产品采用丝网印刷、高温烧结、激光调阻等先进的厚膜工艺加工而成，产品耐燃油、润滑油及盐化雾等工业环境的腐蚀能力强，输出线性特性曲线好、抗磨性能强，使用寿命长，可用于德国BOSCH系统和美国DELPHI系统的节气门位置传感器。

2、与单片集成电路的比较

•由于用于设计和工模具的固定成本更低，适合于中小批量产品生产。

•设计更改容易。

•出样周期短，能尽快投产。

•可选用元器件(基片和外贴元器件)，例如；±0．1％电阻器、 ± 1％电容器、低TCR齐 纳二极管。

•能将不同工艺的元器件混合组装，使设计灵活性更好。

•允许返工，便于以合理的成品率生产复杂的电路，并且允许适当的返修。

v一般在产品包装单或产品说明书上都标出光致抗蚀层的厚度，可根据不同的用途选用不

同厚度的干膜。如印制蚀刻工艺可选光致抗蚀层厚度为25μm的干膜，图形电镀工艺则需选光 致抗蚀层厚度为40μm的干膜。如用于掩孔，光致抗蚀层厚度应达到50μm。如镀厚金板还得选用50μm的镀金干膜,一般情况下, 40μm的干膜都可以满足正常的要求,在一些厂家, 40μm的干膜都可以做线宽线隙为3MIL的平行线了, 掩孔方面,也可掩住4.5MM以下的孔,当然,对那些线路简单而掩5.0MM以上的孔,选用50μm的干膜.有一些板,线路很密,要掩的NPTH孔又都超过5.0MM,这时候可以考虑用40μm的干膜,再进行二次钻孔了(既蚀刻后钻孔)。

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